Eine Klimaanlage an Bord
Vor gar nicht so langer Zeit war eine Klimaanlage im Auto den Luxusfahrzeugen oder zumindest der Oberklasse vorbehalten. Wie ist die Situation jetzt, kaum ein Auto, auch kaum ein Kleinwagen, hat keine.
Warum haben aber Yachten, besonders Segelyachten, die doch selbst in der preiswerten Region ein kleines Vermögen kosten, meist keine Klimaanlage? Die Antwort liegt auf der Hand, weil kein leistungsfähiges Bordnetz vorhanden ist.
Dabei beschränken sich die einer Vorteile einer Klimaanlage nicht nur auf die Regelung der Temperatur in einen angenehmen Bereich (Kühlen wie Heizen) sondern auch, was oft übersehen wird, auf die Reduzierung der Luftfeuchtigkeit. Damit gehören klamme Kleidung, feuchte Ecken usw. im Schiff der Vergangenheit an. Der große Vorteil gegenüber einer reinen Heizung, z.B. einer Dieselheizung, besteht in der kontrollierten Luftführung. Diese kann so geschickt ausgeführt werden, dass selbst solche verborgenen Orte, wie etwa die Bilge, dadurch entfeuchtet wird.
In der Zeitschrift „Palstek“, Heft 4/2008 geht Michael Herrmann genauer auf dieses Thema ein, stellt Kompaktanlagen als auch Zentralanlagen vor.
In den letzten 10 bis 20 Jahren sind Klimaanlagen wesentlich preiswerter geworden, der Leistungsbedarf und damit die Effizienz ist auch besser und ein leistungsfähiges Bordnetz wäre eigentlich, besonders unter Nutzung der ESSY-Box, auch kein großes Problem mehr.
Als durchschnittlicher Leistungsbedarf einer Klimaanlage kann man, nach Hermann, 100W pro Kubikmeter Rauminhalt für Räume unter Deck annehmen. Damit braucht man auf einer Yacht von ca. 12 m Länge eine Leistung von etwas mehr als 2000W, was in der Regel auf See ohne eigenen Generator nicht zur Verfügung gestellt werden kann. Also, auch hier steht und fällt die Möglichkeit des Einsatzes einer Klimaanlage und damit eines großen Schrittes zur Verbesserung des Komforts an Bord mit dem Vorhandensein eines starken Bordnetzes.
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